在新能源车大行其道的当下，也派生出不少与汽车相关的新名词，如：油混、插混、增程和纯电。如果你也被这些概念搞得晕头转向，别急，今天这篇文章希望对我的粉丝们有所帮助！

油电混动：HEV，只加油不充电，以燃油发动机为主要动力源，仅在低速行驶时短暂使用电机辅助驱动以达到省油目的，这类车辆适合考虑用车经济性，有里程焦虑且不具备充电条件的客群，该类车辆不属于新能源车，挂蓝牌；

插电混动：PHEV，既加油也充电，当电池电量充足时，车辆优先使用电动机驱动，此时相当于一辆电动车；当电池电量低于设定阈值时，系统会自动启动发动机，转为混合动力模式运行，续航无忧。这类车辆适合日常通勤距离在50~100公里，具备私人充电桩条件，偶尔长途的客群，该类车辆根据城市政策，可挂绿牌；

增程式：EREV，既加油也充电，但只用电机驱动，燃油发动机只是给电池充电。简单讲，增程车就是自带发电机的电动车。这类车辆纯电续航通常在50~200公里，电池有电，用纯电跑，电池没电，不用等充电，增程器发电继续跑。该类车辆属于新能源车，挂绿牌；

纯电动：BEV，只充电不加油，纯电机驱动，经济首选。因为是纯电类别，续航看天，冬天打7折，高速打6折，长途里程焦虑。该类车辆纯纯的新能源，挂绿牌。

总结来看，油电混动适合无充电条件、注重低油耗的用户；插电混动兼顾纯电短途与燃油长途，技术更先进且更省油；增程式更侧重纯电驾驶体验，但高速油耗较高；纯电用车更经济，但总存在里程焦虑。